2021歡迎訪問##銅仁100噸16米地磅廠家##集團股份

慢慢的向電子的轉變，現在用電子地磅的人越來越多，下面就來講一講電子地磅的結構組成和工作原理。稱重顯示器，稱重傳感器，連接件，限位裝置及接線盒等零部件組成。地磅也叫汽車衡還可以選配打印大屏幕顯示器輸出與重量數值成正比例的電，經線性放大器將放大。計算機和穩壓電源等外部設備。使稱重傳感器彈性體產生變形通過承載器將重力傳遞至稱重傳感器在重力作用下被稱重物或載重汽車置于承載器臺面上。貼附于彈性體上的應變計橋路失去平衡。已經由老式的機械的。

三、汽車衡鋼結構的選擇：
目前，鋼材分為三種結構：工字鋼、U型鋼和槽鋼。工字鋼在汽車衡器行業比較少使用，國內外同行主要用U型鋼和槽鋼。隨著大型電子汽車衡在生活中的廣泛運用， 大家都耳熟能詳“U”型鋼汽車衡，但也有人說槽鋼汽車衡，那么到底這兩者哪種好呢？公司為什么選做U型鋼汽車衡而不做槽鋼汽車衡呢
,請看下文:
1 先說槽鋼秤體，它是以槽鋼為主梁，再以橫隔板一道道的相連，底部再用封板。U型鋼秤體，則是根據橋梁原理，用U型鋼在底部進行支撐，沒有封板的，也沒有模隔板的。相比較而言，同樣型號的秤體，槽鋼秤體重于U型鋼秤體。成本要就比U型鋼秤體高。槽鋼秤體有封板起到張力作用，U型鋼則沒有?！　?br />  
2 再從焊接的角度來說，U型鋼秤是滿焊，而槽鋼秤是點焊。所以，業內認為，U型鋼要比槽鋼好些?！　∧壳霸谑袌錾仙a汽車衡的廠商主要用U型鋼和槽鋼，其中U型鋼結構的汽車衡在市場上成為主流，在美國、德國、乃至全汽車衡廠家都采用U型鋼結構、U型鋼汽車衡?！　?br />  
3 槽鋼屬于第三代衡器產品，槽鋼稱底部是有兩道撐重梁，中間是空的，所以撐重性能要差些。簡單的說鋼結構配比不是很合理，槽鋼秤等于是用鋼板拼湊上去的。但是從秤體重量來說同樣的噸位槽鋼比U型鋼重，這個實話。U型鋼，是工業衡器產品,做U型鋼秤必須配有的設備是折彎機。所以U型鋼秤的價格比槽鋼要貴些. 鋼結構比較合理，剛度好，強度好，抗側向力強，因而秤體抗繞，壽命長。U型鋼的底部是采用橋梁結構設計的。

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本公司專業生產：固定式汽車衡，式汽車衡，便攜式汽車衡，模擬式汽車衡，放遙控的數字式汽車衡，還有可無人值守的汽車衡，和汽車衡相關配套設施，均有生產銷售。上海鷹衡公司U型鋼秤臺采用U型主梁5-7根（根據噸位及臺面尺寸設計），從而保證秤臺整體鋼性，汽車衡秤臺內腔全密封，不易生銹，鋼板經拋丸除銹處理后，采用環氧富鋅底漆和酸船用漆，油膜厚實，厚度均為100微米、耐壓、耐酸、耐堿、防腐能力更強。我們公司電子汽車衡秤優點：解決了汽車衡精度低、使用壽命縮短等問題，抗腐能力、結構、自重大、定位準、不變形、免適用為公用磅站、化工企業、物流運輸行業、建筑結構、橋梁、車輛、支架、機械港口碼頭、冷凍行業等對稱重功能要求較高的行業。如果您要買汽車衡的話，可以早點跟廠家早點聯系好，以避免耽誤汽車衡的投入使用的。